В современных автомобилях, оснащенных большим количеством дополнительного оборудования и вспомогательных агрегатов, приводные ремни играют важную роль: кроме обеспечения работы генератора, ремни могут приводить в движение вентилятор, водяной или масляный насос, кондиционер и усилитель рулевого управления.

Из-за сложных условий эксплуатации и используемых материалов, приводные ремни имеют свойство растягиваться, что может привести, среди прочего, к серьезному повреждению двигателя в случае отказа систем охлаждения или смазки, а также к повреждению роликов и натяжных механизмов в случае излишнего натяжения ремня. Наоборот, слишком слабое натяжение приводит к разрушению собственно ремня, части которого могут повредить механизмы, находящиеся по соседству в подкапотном пространстве.

Таким образом, следует периодически проверять натяжение приводных ремней и производить их регулировку – самостоятельно, либо привлечением специалистов Движ'ОК. Не откладывайте эту процедуру, особенно если вы стали замечать посторонний шум и свист под капотом, ведь замена ремня – процедура более трудоемкая и затратная, чем своевременное обслуживание!

Однако, рано или поздно, все ремни выходят из строя, поэтому, если по регламенту пришло время планового ТО, а также если на ремнях явно видны следы износа (трещины, отполированные или засаленные участки, следы воздействия масла или растворителей) - следует немедленно обратиться к нам для их замены.