Чаще всего про нее вспоминают только тогда, когда на машине одна из колодок уже стерта в ноль, и автомобиль при торможении издает жуткие и неприятные звуки. Худший случай — когда стертая колодка испортила тормозной диск, оставив глубокие царапины. Тогда приходится менять и тормозные диски. Однако, самым дорогостоящим мероприятием будет переборка суппорта с заменой поршня и использованием ремкомплекта или же покупка нового суппорта.

Причины, по которым это происходит:

• Заклинивание поршня суппорта.
• Как правило это происходит, когда пыльник поршня имеет механические повреждения. Влага проникает внутрь, и коррозия не дает поршню свободно двигаться.
• Заклинивание колодки в скобе суппорта.